1) Lodveida vārsts ir vadības sastāvdaļa cauruļvadu sistēmā, kas var ātri pārtraukt un savienot barotnes plūsmu. Lietošanas laikā vārstam jābūt pilnībā atvērtam vai pilnībā aizvērtam, un to nevar izmantot plūsmas regulēšanai.
2) Lodveida vārstam ir iekšējās un ārējās vītnes, uzgaļi un karstās kausēšanas savienojums. Vārsta korpuss un pārsegs izmanto nemainīgas temperatūras kalšanas un rūdīšanas procesu, kas ievērojami uzlabo vārsta mehānisko veiktspēju un drošības koeficientu. Vārsta spiediena pārbaude tiek veikta stingri saskaņā ar GB/T13927-1992 "General Valve Pressure Test" standartu, un 100 procenti testu ir kvalificēti pirms rūpnīcas izvešanas.
3) Vārstu uzstādīšana jāveic profesionāļiem ar atbilstošu kvalifikāciju, un cauruļvadu dažādo aksiālo pakāpju novirze abos galos nedrīkst būt pārāk liela, pretējā gadījumā tiks radīts pārmērīgs cauruļvada uzstādīšanas spiediens un tiks bojāts vārsts. Uzstādot un pievelkot, sešstūra vai astoņstūra daļu uzgriežot tajā pašā vītnes pusē, un nedrīkst atslēgt sešstūra vai astoņstūra daļu vārsta otrā galā, lai izvairītos no vārsta deformācijas.
4) Vārsta caurules vītnes precizitāte un efektīvais garums stingri atbilst ISO228 saistītajiem standartiem. Uzstādot un pievelkot, jāizvēlas uzgriežņu atslēga vai caurules uzgriežņu atslēga ar atbilstošu griezes momentu un jāieskrūvē efektīvais vītnes garums. Neizdariet pārmērīgu spiedienu uz iekšējo gala virsmu un neizraisiet vārsta deformāciju, blīvējuma virsmas bojājumus. un noplūde.
5) Lai nodrošinātu normālu vārsta lietošanu, cauruļvada ieejā pēc iespējas uzstādiet filtru. Lai izvairītos no biežām cauruļvada spiediena vai temperatūras svārstībām un samazinātu vārsta kalpošanas laiku, ir jāizstrādā atbilstoši preventīvie pasākumi.
6) Lodveida vārsta rokturis ir veidots atbilstoši vārsta darbības videi un atbilstošajam griezes momentam. Tā vietā neizmantojiet palielinātu spēka sviru, lai izvairītos no pārmērīga darba griezes momenta un nesabojātu vārstu. Lietošanas laikā vārsta aizvēršanas ātrums nedrīkst būt pārāk liels, pretējā gadījumā radīsies momentānas spiediena pavairošanas ūdens āmura efekts.
7) Vārsta kāta blīvējums ir politetrafluoretilēns. Ja blīve ir korozija un noplūde, spiediena vāciņu var pievilkt, lai kompensētu blīvējumu, un vidējais spiediens ir jānoņem, lai nomainītu blīvējumu.